入境美国要求又有新变化！3月10日取消自华入境新冠入境检测！附最新中美航班及票价情况

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　　3月10日取消自华入境新冠入境检测！

　　根据美国官员透露，最早从3月10日明天开始：

　　将取消对中国赴美旅客，新冠入境检测的要求！！

　　中国旅客赴美，更方便了~

　　消息人士称：

　　此举是基于中国新冠病例减少情况下所做出的决定，是对公共卫生层面的考量。

　　在3月7日，美国国家安全和卫生官员已经达成共识，预计在正式对外宣布前，将先知会美国航空公司和中国外交官。

　　图片来源于，版权属于原作者

　　对此，中国网友都高兴坏了，纷纷表示迫不及待了！

　　据了解，目前，日本、欧盟、新西兰等11个国家国家，已经陆续对来自中国大陆的旅客实施了类似的政策，放宽了新冠病毒检测要求。

　　就在3月8日，澳大利亚和韩国也同时宣布，自3月11日起，自中国入境人员无需提供48小时新冠病毒核酸检测阴性证明即可入境。

　　可以说，美国和加拿大跟上步伐，

　　已经是迟早的事情了！

　　取消中国赴美旅客新冠检测要求

　　据《》最新报道，三位匿名美国官员透露称，美国国家安全和卫生官员（National security and health officials）已在本周二（3月7日），达成了降低对自中国赴美国旅客新冠病毒检测要求的决定，并预计最先通知美国各大航空公司、中国外交官以及其他相关部门。

　　美国官员表示，此举是基于中国新冠病例减少情况下所做出的决定，是对公共卫生层面的考量，而非由外交政策因素所驱动。其他国家，如日本、欧盟、新西兰等11个国家国家，已经陆续对来自中国大陆的旅客实施了类似的政策，放宽了新冠病毒检测要求。

　　此前，自2023年1月5日起，美国政府宣布要求所有从中国大陆、香港和澳门入境美国的2岁及以上旅客，必须提供新冠检测阴性证明或康复文件。

　　图中为洛杉矶国际机场的加州公共卫生部Covid测试点。图片来源于外媒，版权属于原作者。

　　美国疾病控制与预防中心（CDC）表示，1月开始限制中国旅客入境要求是为了可以减少新冠感染乘客的登机和入境人数，“有助于减缓病毒传播以及控制病毒变异出现”。

　　此次，美方放宽中国赴美游客新冠检测将扫清全球旅行所面临的最难一个障碍。尤其是对往返于世界两大经济体之间的商务旅客而言。

　　目前，中美航班约每周有往返12个航班。预计，此举实施后可以增加中美旅行航班次数。根据飞行数据公司Cirium的数据，本月中美之间只有172次航班，比2019年同期下降94.1%。

　　数据来源于《》

　　美国官员表示，经过最近几周的调查数据分析，中国新冠死亡、住院以及感染人数已经下降且结束了病毒高峰期，但仍将持续监测情况并在必要时随时调整（入境美国的）方案。

　　近期中美直飞航班增加无望

　　美国联航（United Airline）发言人表示，鉴于美国运输部（DOT）目前的指令，即交通部第212/213部分的管制，将不会立刻增加美国和中国大陆之间的航班。对于此次取消中国赴美旅客核酸检测消息，该公司持“谨慎乐观”态度。

　　图中为美联航，现每周四运营四个直飞上海浦东和旧金山航班。图片来源于外媒，版权属于原作者。

　　本周二（3月7日），美联航（United）大中华区、韩国和东南亚地区销售总监沃尔特·迪亚斯（Walter Dias）表示，美联航希望在中国上海浦东往返于旧金山的每周四个航班的基础上，可以增加更多航班。上海浦东和旧金山是该航空公司美国和中国大陆之间唯一的直达客运航线。

　　“公司的决定将由美国运输部（DOT）和中国民用航空局之间的会谈结果而定，旨在缓解疫情下中美紧张局势而实施的航班限制，”迪亚斯（Dias）说道。

　　“在两国政府未能达成协议之前，我们不能增加任何航班，”迪亚斯（Dias）补充说道。“很难预测会发生什么，我们只是谨慎且乐观地认为，他们会达成一致的协议，但我们必须时刻观察看究竟结果如何。”

　　图中为美联航大中华区、韩国和东南亚销售总监沃尔特·迪亚斯（Walter Dias）。图片来源于外媒，版权属于原作者。

　　航空服务部门普遍受国际协议约束。随着中国对入境航班限制逐渐取消，总部位于芝加哥（Chicago）的美国联合航空公司（United Airline）是第一家恢复中美直飞航班的美国航空公司。

　　此后，达美航空公司（Delta）也重启了中美航班，而美国航空公司（American Airline）的中美直飞航班也计划于本月底开通。

　　根据亚太航空公司协会（AAPA）发布的最新月度数据，美国航空公司1月份运送了1720万名国际乘客，是一年前的7倍多。“2023年国际客运市场开局强劲，”航空公司贸易集团数据来源于总干事苏巴斯·梅农（Subhas Menon）表示。

　　数据来源于

　　根据统计的数据，就中国航空公司而言，中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司和厦航每周共有16个往返中美两地航班，而三年前有317个往返航班。

　　市场内部人士表示，为使两国之间的航班数量相等，两国的民航监管机构需要就增加航班数量进行商谈。中国民航总局表示，还将加强与美国同行的沟通，以确保两国间航班的顺利恢复。

　　中美往返机票价格仍旧过高

　　随着美国航空公司已经陆续恢复中美航线，中国多家航空公司也已经开始提交增加中美航线申请。

　　希望，随着中美航线航班增加，可以将机票价格“打下来”，不少国际旅行计划的朋友都表示，现在的机票票价还是太贵。

　　以3月份上海-旧金山往返机票价格为例：（价格会有浮动）

　　美联航、达美航空：正式恢复中美直飞航线

　　据澎湃新闻报道，2月3日，美国联合航空公司宣布，恢复上海（浦东国际机场）和旧金山（旧金山国际机场）之间每周四次的直飞航班。

　　首趟去程直飞航班于2023年1月28日在上海出发，飞往旧金山，回程直飞航班于2023年1月29日自旧金山飞往上海。

　　此前受疫情影响，该航班经停韩国仁川机场。美联航新的直飞计划，使上海到旧金山的飞行时间缩短了2小时20分钟，并使回程的飞行时间缩短了1小时35分钟。

　　目前上述航线为美联航恢复中美直飞不经停的首条航线。

　　与此同时，美国达美航空微信公众号2月3日消息，达美航空自2023年3月3日起取消首尔技术经停，正式恢复中美直飞航线